體育資訊11月5日訊 米蘭體育報消息，AC米蘭和阿迪達斯正醞釀著大動作。

短短幾天內，重塑新生的AC米蘭不僅與忠利集團達成了總額6.5億歐元的圣西羅球場冠名權協議（米蘭與國米各獲1600萬歐元/賽季，為期20年），還即將官宣阿迪達斯重新成為球隊的球衣贊助商。

這份新裝備贊助合同的金額相當驚人：為期10年，每年5000萬歐元。這又是5億歐元的保底收入，為米蘭俱樂部的未來規劃提供了堅實保障。

目標非常明確：AC米蘭不僅要在意甲裝備贊助收入榜上登頂，更要在國際排名中攀升。當然，要實現這一目標，最基礎的還是要在意甲和歐聯杯的賽場上連戰連捷。

與阿迪達斯達成協議后，AC米蘭完成了對尤文圖斯的歷史性超越，成為球衣贊助收入最高的意大利俱樂部。具體數據方面，尤文圖斯一年前與阿迪達斯簽下了10年4.08億歐元的合同；而國際米蘭在2023年與耐克簽下了8年每年3000萬歐元的合同。

意甲三強在球衣贊助收入上呈現出3000萬、4000萬和5000萬歐元的三個不同階梯。

值得注意的是，尤文圖斯目前的合同金額相比2018年12月與阿迪達斯簽下的天價合同有所縮水，畢竟當年擁有C羅和現在的情況可謂天壤之別。

在三大豪門之下，其他意大利球隊的收入則出現了斷崖式下跌。羅馬從阿迪達斯獲得約500萬歐元，拉齊奧從美津濃獲得約500萬歐元。那不勒斯則選擇了另一條路，與阿瑪尼旗下品牌EA7合作，自主生產并銷售球衣。

升班馬科莫則是個特例，他們目前沒有從阿迪達斯獲得任何贊助費，且據業內媒體透露，他們未來可能會自主生產帶有科莫湖色彩的球衣。

當然，歐洲頂級豪門的贊助收入完全在另一個維度?；蜀R每年從阿迪達斯獲得1.2億歐元；曼城從彪馬獲得1.15億歐元；巴薩與耐克的合同為每年1.08億歐元，2028年起將漲至1.2億歐元，與皇馬平起平坐。

此外，盡管面臨財務危機，曼聯的贊助收入依然破億（1.05億歐元，弗格森爵士留下的底蘊依然豐厚）；巴黎圣日耳曼正與耐克續約，金額約1億歐元；阿森納緊隨其后，與阿迪達斯的合同為8500萬歐元。

在更廣泛的排名中，利物浦（阿迪達斯，7000萬歐元）、切爾西（耐克，7000萬歐元）和拜仁慕尼黑（阿迪達斯，6000萬歐元）緊隨其后。

AC米蘭以5000萬歐元的收入雖然只能仰望這些歐洲頂級豪門，但他們已經成功躋身第一集團，并期盼著在重返歐冠后，能在競技層面上同樣縮小與豪門的差距。

這份榜單清晰地表明，運動品牌市場依然是耐克與阿迪達斯的二人轉，彪馬則陷入困境，只能緊抱曼城這份到2035年的長約。

在這一格局中，意大利市場扮演著重要角色，因為阿迪達斯近期在這里動作頻頻。自2015年贊助尤文圖斯以來，球迷們早已習慣了斑馬軍團身上的三道杠。

但看到意大利國家隊球衣上出現阿迪達斯標志還是讓人感到些許意外，這一合作始于2023年，取代了曾伴隨藍衣軍團奪得世界杯和歐洲杯的彪馬。

很快，球迷們還將習慣意甲官方比賽用球上的新標志，本賽季是彪馬，下賽季將換成阿迪達斯。

這就像是在玩《強權爭霸》桌游一樣，同源于德國黑措根奧拉赫的兩大品牌展開了永恒的商戰，阿迪達斯正駕駛著坦克向彪馬發起猛攻，而意大利正是他們攻城略地的重要戰場。